日光市の おすすめ人気 手コキ風俗店

日光市（にっこうし）は、栃木県の北西部に位置する市。関東地方の市町村では最も面積が広い。　 概要 旧・日光市役所（旧・今市市役所） 古くは鎌倉時代以降、日光権現を祀る山々が知られるようになった宗教地域である。江戸時代に徳川家康および徳川家光などの江戸幕府の初期の将軍によって徳川家の廟地となった。徳川時代以降に日光東照宮の鳥居前町として参拝客で賑わった。以後「日光を見ずして結構と言うこと莫れ」という言葉で日本中に観光地・景勝地として知られるようになった。 明治時代に入ると、海外でも景勝地として知られていた日光東照宮や中禅寺湖、日光湯元温泉などを外国人が訪れるようになり、外国人に対応した宿泊・滞在施設が整備され、国際観光都市としての体裁が整えられていった。 2006年（平成18年）3月20日に、今市市、（旧）日光市、足尾町、藤原町、栗山村が新設合併し、現在の日光市が発足した。2006年以後の日光市役所本庁は旧今市市役所（今市本町）であり、合併後最初の日光市長は元今市市長が務めていた。この合併により、「門前町」日光は元より、日光江戸村など周辺の観光地も「日光市」に含まれることとなった。面積は関東地方で最大、全国の市でも岐阜県高山市、静岡県浜松市に次いで全国第3位となり、栃木県全体の約22%を占めている。観光キャッチフレーズとして「四季の彩りに風薫るひかりの郷」を掲げ、国際観光都市としての振興を図っている。 市内の観光地・景勝地としては、旧日光の日光の社寺や、エリアとしての日光の日光連山（男体山、大真名子山、小真名子山、女峰山、赤薙山、太郎山など）、中禅寺湖、華厳滝、竜頭滝、戦場ヶ原、湯滝、湯ノ湖や日光湯元温泉、そして行政地域としての現日光市域の鬼怒川温泉、川治温泉、湯西川温泉、鬼怒沼湿原、龍王峡、足尾銅山などがある。1993年には「東武ワールドスクウェア」が開業し（2017年に最寄り駅も整備された）、1999年には「日光の社寺」が世界遺産に登録された。 この他には、建築家（丹下健三、芦原義信、隈研吾、アントニン・レーモンド等）による近・現代建築が多数存在する地域でもある。 交通 鉄道路線 東武鉄道、JR東日本、野岩鉄道、わたらせ渓谷鐵道の路線が乗り入れている。 JR東日本日光線は、日光駅と宇都宮駅の間を結ぶ路線である。1982年まで、東北本線（宇都宮線）上野駅から定期の直通急行列車が運行されており、それ以後も2006年まで新宿駅などから行楽期に臨時列車が多く乗り入れていたが、同年にJRの特急が東武日光線に乗り入れるようになって以来都市間輸送は後述のJR・東武直通特急が担うようになったため、それ以降は宇都宮市と沿線を結ぶ地域輸送を主体としている。 東武日光線は、日光観光の拠点となる東武日光駅と東武動物公園駅の間を結ぶ路線である。東京と県内沿線を結ぶ都市間輸送を主体とし、東武動物公園駅から東武伊勢崎線経由で浅草駅を結ぶ特急列車が主体のダイヤ構成となっている。往年のデラックスロマンスカー（DRC）や、スペーシア、スペーシアXなどの東武鉄道を代表する特急用車両が用いられている。 東武鬼怒川線は、新藤原駅と下今市駅の間を結ぶ路線である。東武日光線と同様に、下今市駅より東武日光線・東武伊勢崎線経由で浅草駅を結ぶ特急列車が主体のダイヤ構成となっている。 東武鉄道内で駅数14は最多（次点は群馬県太田市の9駅）。 新藤原駅より野岩鉄道会津鬼怒川線経由、会津鉄道会津線直通で会津田島駅へ乗り入れている。 2006年3月18日より、東武日光線および東武鬼怒川線は栗橋駅にてJR東日本と接続し、特急列車が新宿駅へ乗り入れている。 なお、東武鉄道・JR東日本の浅草・新宿 - 東武日光間における優等列車については、「日光」、「けごん」の項目を参照。 わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線は、間藤駅と桐生駅の間を結ぶ路線である。旧国鉄特定地方交通線の東日本旅客鉄道（JR東日本）足尾線を引き継いだ路線である。なお、建設時の目的や歴史的経緯、細尾峠を挟んで地域性が異なる事もあり、他の市内の鉄道線とは接続していない（後述の日光市営バスが間藤駅を含む足尾地域と日光駅の間を繫いでいる）。 主な路線 ※ 旧日光市の駅、路線はこの書体で表示。 中心駅：JR今市駅、東武下今市駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） 日光線：文挟駅 - 下野大沢駅 - 今市駅 - 日光駅 東武鉄道 日光線：下小代駅 - 明神駅 - 下今市駅 - 上今市駅 - 東武日光駅 鬼怒川線：下今市駅 - 大谷向駅 - 大桑駅 - 新高徳駅 - 小佐越駅 - 東武ワールドスクウェア駅 - 鬼怒川温泉駅 - 鬼怒川公園駅 - 新藤原駅 野岩鉄道 会津鬼怒川線：新藤原駅 - 龍王峡駅 - 川治温泉駅 - 川治湯元駅 - 湯西川温泉駅 - 中三依温泉駅 - 上三依塩原温泉口駅 - 男鹿高原駅 わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線：原向駅 - 通洞駅 - 足尾駅 - 間藤駅 廃止された路線 東武矢板線：1959年廃止 東武日光軌道線：1968年廃止 東武日光鋼索鉄道線：1970年廃止 JR（国鉄）足尾線（貨物・間藤駅 - 足尾本山駅）：1989年廃止 バス路線 関東自動車 （JR宇都宮駅 - 徳次郎 - 大沢 - 今市 - JR日光駅 - 日光東照宮） （JR宇都宮駅 - 徳次郎 - 大沢 - 今市車庫） （JR宇都宮駅 - 石那田 - 塩野室 - 佐貫 - 船生） （下小林 - 塩野室 - 大室 - 東武下今市駅入口 - 今市車庫） 空港バス「マロニエ号」 JR日光駅 - （鹿沼・宇都宮） - 成田空港（千葉交通と共同運行）で2016年（平成28年）4月22日に一部の便がJR日光駅前まで延伸。 東武バス日光 （日光駅 - 西参道 - 中禅寺温泉 - 竜頭の滝 - 湯元温泉） （日光駅 - 霧降の滝 - 霧降高原）他 日光交通 （日光駅 - 所野 - 下今市駅）他 （鬼怒川公園駅 - 鬼怒川温泉駅 - 新高徳駅 - 下今市駅） （鬼怒川温泉駅 - 東武ワールドスクエア園内 - 日光江戸村） （低公害バス 赤沼 - 戦場ヶ原 - 小田代ヶ原）（4月下旬 - 11月末間の季節運行バス） しおや交通 （新高徳駅 - 船生（ふにゅう） - 玉生（たまにゅう） - 矢板駅） 関越交通 （群馬県片品村鎌田 - 金精道路 - 湯元温泉 - 中禅寺温泉） - 2016年5月1日に24年ぶりに復活。 日光市営バス （日光駅 - 清滝 - 足尾銅山・双愛病院） 合併前までは足尾町営バスとして運行されていた路線。国土交通省により、自治体が運営する路線バスは他の自治体に跨がないように指導されていたが、住民の利便性を考慮し特例として日光駅まで運行されていた。合併によってこの制限から解放され、1日2往復設定されていた日光市内の清滝折り返し便が日光駅まで直通できるようになり、日光駅発着便が4往復に増便されることとなった。ただし、路線が競合する東武バスとの協議により、旧日光市内での乗降制限は継続されている。 （市役所 - 小百）（市役所 - 下猪倉）（市役所 - 大渡）（市役所 - 温泉保養センター） 合併前までは今市市営バスとして運行されていた路線。元々は関東自動車の一般路線が運行されていた区間・系統である。 （今市車庫 - 行川 - 小来川森崎） 合併前までは、旧日光市廃止代替バスとして運行されていた路線で、関東自動車が運行を委託されている。廃止代替バスであるが、協定により3社共通バスカードが使用可能。 元々は関東自動車の一般路線として、今市 - 小来川 - 板荷 - 鹿沼間を運行していた系統である。 2015年10月頃よりデマンドバスへ移行した。 （鬼怒川温泉駅 - 川治温泉駅 - 青柳 - 女夫渕） 合併前までは、栗山村営バスとして運行されていた路線。元々は東武鉄道バスが運行していた。温泉ブームの影響等の要因が追い風となり、バス車両のサイズは大型車であった。その後しおや交通に運行委託。 （鬼怒川温泉駅 - 女夫渕）（土日のみ運行） 那須塩原市営バス 東北急行バス 高速バス 東京駅 - 下今市駅・東武日光駅・東武ワールドスクウェア・鬼怒川温泉駅 道路 道路元標：旧日光市の道路元標は神橋交差点（国道119号・国道120号・国道122号の交点）。旧今市市（旧今市町）の道路元標は通称「相の道」入り口（国道119号・旧国道121号の交点・日野爲商店前の歩道上）。 高速道路・有料道路 E81 日光宇都宮道路（日光道） 大沢IC/TB - 土沢IC - 今市IC - 日光口PA - 日光IC/TB - 清滝IC 一般国道 国道119号 国道120号 国道121号 国道122号 細尾峠 国道352号（国道121号と重複） 国道400号 国道461号 県道 栃木県道14号鹿沼日光線 栃木県道15号鹿沼足尾線 栃木県道149号小来川文挟石那田線 栃木県道150号山久保平ケ崎線 栃木県道169号栗山日光線 栃木県道194号寂光滝線 栃木県道195号裏見滝線 栃木県道250号中宮祠足尾線 栃木県道277号小来川清滝線 栃木県道247号日光今市線 林道 奥鬼怒スーパー林道 観光 「日光を見ずして結構と言うなかれ」という格言の通り、自然の景勝と歴史的建造物など、古来より変わらぬ歴史的観光資産が散在する。 世界遺産 日光東照宮陽明門 （日光山内） 以下の二社一寺が日光の社寺として、ユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録されている。 神社・霊廟 日光東照宮 日光二荒山神社 寺院 日光山輪王寺 日光市街地 日光田母沢御用邸記念公園 裏見滝 寂光滝 日光田母沢御用邸記念公園 含満ヶ淵（化け地蔵） 日光の社寺 日光金谷ホテル - 2016年（平成28年）9月30日に東武鉄道の子会社化。 日光駅 近代・現代建築 東照宮社務所（丹下健三）設計 旧日光ユースホステル（芦原義信）設計 JR日光駅（明石虎雄）設計 大江戸温泉物語 大江戸温泉物語 日光霧降（ロバート・ヴェンチューリ＆スコット・ブラウン）設計 鬼怒川金谷ホテル（丹下健三）インテリア設計 日光教会（ジェームズ・ガーディナー）設計 今市地区 日光杉並木 日光石亭（テリー＆イーガン設計事務所）設計 奥日光・中禅寺湖付近 中禅寺湖 中禅寺湖 男体山 華厳の滝（日本の滝百選） 明智平 英国大使館別荘記念公園 イタリア大使館別荘記念公園（アントニン・レーモンド）設計 中宮祠交番（隈研吾）設計 中禅寺（立木観音） 二荒山神社中宮祠、二荒山神社奥宮 いろは坂 日光半月山 日光菖蒲ヶ浜スキー場（2006年廃止） 旧日光プリンスホテル（第20回BCS賞受賞、佐藤秀三設計） ザ・リッツ・カールトン日光 - 2020年夏に開業、2016年（平成28年）1月まで日光レークサイドホテル。 奥日光・戦場ヶ原地区 竜頭の滝 戦場ヶ原 竜頭の滝 小田代が原 光徳牧場 奥日光・湯ノ湖地区 日光湯元温泉（国民保養温泉地） 日光白根山 日光湯元温泉スキー場 湯ノ湖 湯滝 霧降地区 霧降の滝 霧降高原 霧降の滝（日本の滝百選） キスゲ平（日光キスゲ群落） 霧降高原スキー場（2004年廃止） 霧降隠れ三滝（丁字ヶ滝、玉簾の滝、マックラ滝） 日光霧降高原チロリン村 日光霧降スケートセンター・日光霧降アイスアリーナ 大笹牧場 今市地区 日光杉並木 杉並木公園 今市宿市縁ひろば 追分地蔵尊 歴史民俗資料館 報徳二宮神社 二宮尊徳記念館 - 報徳今市振興会館跡地に2017年（平成29年）4月1日に開館 鬼怒川温泉・川治温泉 鬼怒川温泉 鬼怒川温泉 川治温泉 篭岩温泉 鬼怒川 鬼怒川温泉ロープウェイ 鬼怒川カントリークラブ 鬼怒川レジャー公園 鬼怒川公園 龍王峡 鬼怒楯岩大吊橋 鬼怒川ライン下り 東武ワールドスクウェア 日光江戸村 日光花いちもんめ とりっくあーとぴあ日光 巨大迷路パラディアム グランディソーラ 3D宇宙恐竜館 日光竹久夢二美術館 太郎次郎一門の日光さる軍団 鬼怒川温泉オートキャンプ場 エーデルワイス スキーリゾート きぬがわ高原カントリークラブ 三依地区 五十里湖 中三依温泉 三依そば街道（国道121号。そば屋が多い） 栗山地区 瀬戸合峡 湯西川温泉 平家の里 湯西川水の郷 女夫渕温泉 奥鬼怒温泉郷 川俣温泉 栗山東照宮 瀬戸合峡 足尾地区 足尾銅山 足尾銅山観光 - 廃坑の一部を利用して1980年（昭和55年）に開館 足尾温泉 特産品 ゆば 天然氷 線香 たまり漬け 木工製品 こんにゃく しそ巻き唐辛子 そば