広島市の おすすめ人気 手コキ風俗店

広島市（ひろしまし）は、広島県の西部、安芸地方にある市。広島県の県庁所在地であり、中国・四国地方最多の人口を有する市。政令指定都市の一つ。 中国地方の中西部にあり、市域は中区・東区・南区・西区・安佐南区・安佐北区・安芸区・佐伯区の8区で構成されている。 中国地方を管轄する大企業の支店や官公庁の出先機関が置かれる支店経済都市・地方中枢都市でもある。 概要 おりづるタワーと原爆ドーム 広島市中心業務地区（CBD） 広島市都心部・袋町停留場と鯉城通り 広島市都心部遠景 世界史上初めて核兵器（原子爆弾）で爆撃された都市として世界的に知名度が高い。それ故に「国際平和文化都市」としても一定の影響力を持っており、広島市長の発案で創設された「平和首長会議」には150を超える国から4,600以上の自治体が加盟している。第二次世界大戦以前には「軍事都市」であった歴史とは対照的である。 古代・中世には現在の広島市街地がある太田川デルタ（三角州）は形成されておらず、安芸国の中心としては国府が現在の安芸郡府中町または東広島市西条にあったと推定され、太田川中下流域の祇園・戸坂から可部にかけて荘園、郷が広がっていた。16世紀末、戦国武将の毛利輝元が太田川デルタを干拓して築城を開始したのをきっかけに地域の中枢機能が太田川デルタへ移り、都市としての広島の発展が始まった。江戸時代には、広島藩42万石の城下町として藩主浅野氏のもとで発展した。明治時代に入ると、陸海軍の拠点が集中する軍事都市（軍都）となり、特に日清戦争時には広島大本営が置かれて明治天皇が行在し、第7回帝国議会は広島市で開かれるなど、臨時の首都機能を担った。広島城内には陸軍第五師団司令部、広島駅西に第二総軍司令部、その周囲には各部隊駐屯地などが配置された。 第二次世界大戦末期の1945年8月6日、アメリカ軍の戦略爆撃機B-29「エノラ・ゲイ」によって広島市中心部の相生橋上空に原子爆弾「リトルボーイ」が投下され、きのこ雲が立ち上り、市街地は一瞬にして破壊された。投下当日中に数万人、1945年末までに推計13万人の人命が奪われ、生存者も火傷痕（ケロイド）、放射線後遺症、精神的後遺症（PTSDなど）、遺伝への不安に生涯苦しむなど、市民が経験した苦痛は人類史上類を見ないものであった。 1945年の原爆投下後は一時的に死亡者が急増して人口が大幅減少した。広島市の人口の20パーセント近くが減少したが、戦後は重工業やマツダ（安芸郡府中町）などの自動車産業を中心に見事復興し、現在では瀬戸内工業地域の主要な工業都市となっている。1980年4月1日には札幌市・川崎市・福岡市（3市とも1972年4月に指定）に続いて全国で10番目となる政令指定都市に指定された。1985年3月に人口が100万人を突破し、現在では全国の市で10番目の人口を抱える（→日本の市の人口順位）。広島都市圏の中核として、中四国地方最大の人口を誇り、地域内では唯一の100万都市である。また、札幌市・仙台市・福岡市とともに地方中枢都市の一角を担う存在である。地方中枢都市の中では唯一、（狭義の）地下鉄が通っておらず、市内交通は路面電車の広島電鉄とバスが担っている。特に路面電車は規模・乗車人数において国内最大であり、日本一の路面電車の街となっている。 広島市の地理的・経済的特徴を示す語として「3Bの街」という語が挙げられる。これは、市内にバス路線（Bus）が多い、東京・大阪などに本社を持つ企業の支店（Branch）が多い（支店経済都市）、市街地がデルタ地帯にあるため橋（bridge）が多いことに由来する。 東で東広島市と、北で北広島町と隣接している。なお、北広島市は広島県ではなく北海道に存在する。北広島市が北海道にあるのは、明治時代に広島県人が北海道札幌県札幌郡に入植し、それにちなんで自治体名を札幌郡広島村（その後広島町、北広島市に名称変更）としたためである。 交通 広島空港 空路 空港 広島空港：三原市に所在する。中国地方最大の空港であり、羽田便をはじめとした国内線を運航している。なお、国際線はCOVID-19の影響により当面の間、全便運休となっている。 エアポートリムジンにより広島駅及び市都心部から1時間弱かかる。なお広島駅からは新幹線利用で福岡空港まで1時間半ほどのため、航路や価格によっては福岡空港が選択されることもある。 岩国錦帯橋空港：山口県岩国市に所在する。羽田便と那覇便が就航する。距離的には市東部と高速道に面した市北部を除いて岩国錦帯橋空港の方が近い。 ヘリポート 広島ヘリポート：旧広島西飛行場。1993年10月28日までは広島空港。2010年10月31日に定期便が全廃された。2012年11月15日からヘリポート機能のみが運用されている。 鉄道 広島駅 本通駅 広島市内のJR在来線路線図 中心となる駅：広島駅 ターミナル駅である広島駅が繁華街の紙屋町・八丁堀地区・本通地区から離れた場所で、広島カープの本拠地であるマツダスタジアムの近隣に位置している。JR線が中心市街地を迂回するように通っているため、広島市の都市内交通の中核は、路面電車の広島電鉄（広電）が担っている このため広島は「路面電車（LRT）の街」として有名であり、広島電鉄の運行する路面電車の路線長や車両保有数・乗降客数は日本一の規模を誇る。世界的に路面電車に注目が集まるなか、「路面電車からLRTへ」と、人と環境に優しい交通機関へと変化しつつある。 また、原爆で被害を受けた車輌（被爆電車）を営業運行したり、平和学習の貸切にも用いている。 さらに、他都市の車両を塗り替えず、そのまま使用したり、旧型車の運行を行うなど観光客誘致にも力を入れている。 なお広島電鉄の名が示すとおり鉄道線も保有している。宮島線がこれにあたり、市内線と同様の車両が使用されるものの運賃体系の違いや専用軌道であるなど若干趣きが異なる。 この他、市街地と北部のニュータウンを結ぶ路線としてアストラムラインが存在する。 このうち、本通駅 - 県庁前駅間は地下線で、鉄道事業法に基づく免許と地下鉄の建設補助を受けて建設されている。 そのため国土交通省の統計資料でも地下鉄に分類されており、中国・四国地方では唯一の地下鉄となっている。 なお地下線そのものは、県庁前駅からさらに、城北駅・新白島駅手前付近まで続くが、この区間は新交通システムの建設補助と軌道法の適用を受けており、通常地下鉄には分類されない。 現在は、路面電車の一部高架化や路線変更、アストラムラインの広域公園前駅から西広島駅までの延伸が計画されている。 鉄道路線 西日本旅客鉄道（JR西日本） 山陽新幹線 山陽本線（山陽線） 呉線 芸備線 可部線 広島電鉄（広電） 宮島線 広島高速交通（通称：アストラムライン。新交通システム） 広島高速交通広島新交通1号線 スカイレールサービス（モノレールの一種） 広島短距離交通瀬野線 軌道路線 広島電鉄 広島市はLRTの整備を進めている。 広島電鉄系統図 広島電鉄（広電） 市内線 本線 宇品線 江波線 白島線 皆実線 横川線 主要駅 主なターミナル駅 広島駅 - JR山陽本線・芸備線・呉線・可部線・山陽新幹線・広島電鉄本線・広島電鉄宇品線・広島電鉄皆実線 本通駅 - 広島電鉄：紙屋町東停留場・紙屋町西停留場・本通停留場、広島高速交通広島新交通1号線：県庁前駅・本通駅 横川駅 - JR山陽本線・可部線・広島電鉄横川線 西広島駅・広電西広島駅 - JR山陽本線・広島電鉄宮島線・広島電鉄本線 新白島駅 - 広島高速交通広島新交通1号線・JR山陽本線 大町駅 - 広島高速交通広島新交通1号線・JR可部線 五日市駅・広電五日市駅 - JR山陽本線・広島電鉄宮島線 バス 広島バスセンター 運行会社 広島電鉄 広島バス 広島交通 エイチ・ディー西広島 芸陽バス 備北交通 中国ジェイアールバス フォーブル - フォーブルは、広島電鉄から移管した路線（安佐南区）を受け持っている。 エンゼルキャブ - 広島交通から移管した路線（安佐南区）を受け持っている。 主なバスターミナル 広島バスセンター 紙屋町・八丁堀のバス乗り場 広島駅のバスのりば 路線バス 広島市中心部（市街地）は、路面電車とともに路線バスが多く運行している。概ね中区・東区・西区・南区は広電バス（緑色の車体、通称：青バス）と広島バス（赤色の車体、通称：赤バス）の2社が運行している。 また西区の一部ではエイチ・ディー西広島が運行している。郊外路線では、安佐南区は広電バス、広島交通と中国JRバスの3社、安佐北区は広島交通と広島バス、中国JRバス、備北交通の4社、安芸区では広電バスと芸陽バス、佐伯区では広電バスが運行し広島バスセンターなどに乗り入れている。乗車方法は後乗り前降り後払いである。 2017年11月1日、市中心部については、路線バス6社の運賃が180円均一に統一された。路面電車の市内線と同額にして分かりやすくして、利用増や負担減を図る。 2008年1月26日から非接触型ICカード方式による乗車カード「PASPY」（パスピー）の導入が始まった。また、2008年3月よりJR西日本のICOCAでもPASPY利用可能なバス路線を利用できるようになっている。PASPYは、バスの他にも、広島電鉄の電車、宮島松大汽船、宮島ロープウェー、JR西日本宮島フェリー、瀬戸内海汽船などでも利用できる。 都市間バス 高速バス 広島バスセンターおよび広島駅前を拠点に、中国・四国地方の各地ならびに関西、九州北部と広島とを結ぶ昼行高速バス、関東・中京・関西の各地と広島とを結ぶ夜行高速バスが運行されている。 道路 山陽自動車道：広島IC 海上で交差する広島高速の仁保JCT 海田大橋 国道2号線（西広島バイパス） 鯉城通り 平和大通り 広島市の主要道路は、従来からの中心市街部を網羅する国道2号などの一般道路と、市の北部から西部にかけて通る都市間高速道路、それに中心市街地と郊外にできた高速道路インターチェンジとを結ぶ都市高速道路である広島高速道路などによって成り立っている。 一般道路は太田川の三角州地帯に発展した従来の中心市街地を通り広島市と他地域の都市を結ぶ。また、中心市街地はおおむね平坦な地形であり、国道や県道などの主要道路を軸とした市道などが整備され、一般道路の整備状況は概ね良好である。第二次世界大戦中に空襲対策で行われた防火帯整備、それに原爆投下がもたらした旧市街の壊滅と焦土化により、戦災復興事業として広幅員の道路が整備された。これは広島電鉄による路面電車網の存続と高頻度・定時運転の継続（軌道敷への自動車進入禁止の維持）にも寄与している。特に爆心地付近を通る平和大通りは名古屋市の若宮大通・久屋大通と並ぶ「100m道路」として整備された。その一方、軟弱な地盤などを理由にして高架橋の整備などを伴う都市高速道路の建設は遅れ、各国道などでの自動車交通は都市間（中長距離）輸送と都市内（短距離）交通が未分離の状態にある。また広域合併により広島市に編入された湯来温泉（旧湯来町）などの山間地域では地形の制約を大きく受け、川の谷筋に沿って一般道路が整備されている。その幅員は中心市街地と比較すると狭く、国道であっても国道433号七曲峠の大型車通行不可区間、国道488号の冬季閉鎖区間なども存在する。ただし、安佐南区の西風新都地区をはじめ、佐伯区内や安芸区内などでは山を崩しながら傾斜地に建設されたニュータウンが点在し、その内部では住民の自動車利用を前提とした地区内道路の整備が行われている。 1980年代後半に中国自動車道との連絡道路である広島自動車道、継いで山陽自動車道の同市内区間が完成すると、山陽自動車道の各インターチェンジと広島の中心市街地とを結ぶ連絡道路が整備された。広島東インターチェンジに直結する広島高速1号線（安芸府中道路）、広島インターチェンジと結ばれてアストラムラインと一体で整備された国道54号、五日市インターチェンジにほど近い西風新都地区から西風トンネルで都心部につながる広島高速4号線（広島西風新都線）などの広島高速道路や一般道路などがこれに該当し、広島市は1975年開業の山陽新幹線に続いて自動車交通でも高速化時代に入った。しかし、広島高速道路は従来の中心市街地を貫通するものではない。特に広島空港との連絡機能も担っている1号線については5号線（東部線）建設などでの利便性向上が求められている。また、南部の臨海部では広島高速3号線（広島南道路）が建設され、広島呉道路と接続している。広島高速2号線（府中仁保道路）を介した広島高速1号線とも接続されているが、廿日市市方面への整備による市域の東西横断はまだ計画段階である。 高速道路 中国自動車道 山陽自動車道 広島自動車道 広島高速道路（都市高速） 広島高速1号線（安芸府中道路）・2号線（府中仁保道路）・3号線（広島南道路）・4号線（広島西風新都線）・5号線（東部線） 一般有料道路 広島呉道路 海田大橋 広島熊野道路 国道 国道2号（西広島バイパス・新広島バイパス・東広島バイパス・広島南道路） 国道31号 国道54号（祇園新道・佐東バイパス・可部バイパス） - 起点 国道183号 - 起点 国道191号 - 終点 国道261号 - 起点 国道433号 国道487号 - 終点 国道488号 県道 島根県道・広島県道5号浜田八重可部線 - 終点 広島県道33号瀬野川福富本郷線 - 起点 広島県道34号矢野安浦線 - 起点 広島県道37号広島三次線 - 起点 広島県道38号広島豊平線 - 起点 広島県道40号安佐豊平芸北線 - 起点 広島県道41号五日市筒賀線 - 起点 広島県道42号大竹湯来線 - 終点 広島県道46号東広島白木線 - 終点 広島県道68号大林井原線 - 起点・終点（安芸高田市経由） 広島県道70号広島中島線 - 起点・終点（安芸郡府中町経由） 広島県道71号広島湯来線 - 市内完結 広島県道77号久地伏谷線 - 市内完結 広島県道84号東海田広島線 - 終点 広島県道85号下瀬野海田線 - 起点 広島県道86号翠町仁保線 - 市内完結 広島県道151号府中海田線 広島県道152号府中祇園線 - 終点 広島県道164号広島海田線 - 起点 広島県道174号瀬野呉線 - 起点 広島県道176号小河原志和線 - 起点 広島県道177号下佐東線- 起点・終点（山県郡安芸太田町経由） 広島県道187号浜田仁保線 - 終点 広島県道196号安芸中野停車場線 - 市内完結（駅前連絡） 広島県道199号五日市停車場線 - 市内完結（駅前連絡） 広島県道226号井原市停車場線 - 市内完結（駅前連絡） 広島県道240号可部停車場線 - 市内完結（駅前連絡） 広島県道243号広島港線 - 市内完結 広島県道253号南原峡線 - 市内完結 広島県道262号南観音観音線 - 市内完結 広島県道264号中山尾長線 - 市内完結 広島県道265号伴広島線 - 市内完結 広島県道267号宇津可部線 - 市内完結 広島県道268号勝木安古市線 - 市内完結 広島県道269号今井田緑井線 - 市内完結 広島県道270号八木緑井線 - 市内完結 広島県道271号八木広島線 - 市内完結 広島県道274号瀬野船越線- 起点・終点（安芸郡海田町経由） 広島県道276号矢野海田線 - 起点 広島県道277号古市広島線 - 市内完結 広島県道290号原田五日市線 - 市内完結 広島県道291号長野葛原線 - 終点 広島県道292号川角佐伯線 - 起点 広島県道293号本多田佐伯線 - 起点 広島県道328号志和口向原線 - 起点 広島県道459号矢口安古市線 - 市内完結 広島県道472号広島東インター線 - 市内完結 広島県道473号府中仁保線 - 市内完結 広島県道474号温品二葉の里線 - 市内完結 市道 主な市道 広島市道天満矢賀線（相生通り） 広島市道霞庚午線 広島市道御幸橋三篠線（白島通り・中央通り・御幸橋西詰通り） 広島市道駅前吉島線（駅前通り） 広島市道比治山庚午線（平和大通り） 広島市道駅前観音線 (城北通り・中広通り） 航路 広島港 宇品旅客ターミナル 港湾 広島港：松山方面の連絡口ともなる。船舶乗降人員数は全国4位。内国航路に限ると3位。（2007年度国土交通省港湾統計年報による） フェリー 瀬戸内海汽船・石崎汽船 広島 - 呉 - 松山観光港 瀬戸内シーライン 広島 - 江田島（切串港） - 江田島（小用港） 広島 - 江田島（切串港） フェリー 広島 - グランドプリンスホテル広島前 - 宮島3号桟橋（厳島港） 上村汽船 広島 - 江田島（切串港） 江田島汽船 広島 - 能美（三高港） 江田島市企業局 広島 - 能美（高田港） - 能美（中町港） 似島汽船 広島 - 似島（学園） - 似島（家下） 金輪島会 広島（市営） - グランドプリンスホテル広島前 - 金輪島 バンカー・サプライ 広島（市営） - 似島（学園） 高速船 アクアネットサービス マリーナホップ - 宮島（厳島港） 高速船 アクアネット広島 元安桟橋 - 宮島（厳島港） 高速船 雁木タクシー 広島市内を流れる河川に多数ある雁木を乗り場として活用している水上タクシー 観光 原爆ドーム 国宝 不動院金堂 世界平和記念聖堂 広島平和記念公園 文化財 広島市の文化財(1) 有形文化財：建造物・広島市の文化財(10) 記念物：史跡・広島市の文化財(11) 記念物：名勝・広島市の文化財(12) 記念物：天然記念物・広島市の文化財(13) 登録文化財 より。 世界遺産 原爆ドーム（被爆建造物・国指定の史跡でもある） 国宝 国宝 不動院（「金堂」が指定、被爆建造物でもある） 重要文化財 重要文化財（国指定） 國前寺（「本堂」「庫裏」が指定、被爆建造物でもある） 世界平和記念聖堂 広島平和記念資料館（「本館」が指定） 不動院（「鐘楼」「楼門」「木造薬師如来坐像」「梵鐘」が指定、被爆建造物でもある） 三瀧寺（三滝観音）（「木造阿弥陀如来坐像」が指定） 名勝・天然記念物 国指定の名勝 広島平和記念公園 縮景園 特別天然記念物 オオサンショウウオ 名所・旧跡 主な城郭・屋敷 広島城（国指定の史跡）- 別名：鯉城 伊勢ヶ坪城 草津城 己斐城 佐東銀山城 新宮城 水晶城 土居屋敷 鳥籠山城 仁保城（黄金山） 三入高松城 八木城 矢野城 主な寺院 圓隆寺（とうかさん） 國前寺 国泰寺 西蓮寺 慈光寺 持明院 勝円寺 長遠寺 多聞院 福王寺 不動院 普門寺 報専坊 本覚寺 本願寺広島別院 三瀧寺（三瀧観音） 明星院（大日密寺） 妙頂寺 妙風寺 龍蔵院 デプン・ゴマン学堂日本別院（チベット仏教） 蓮照寺 主な神社 旭山神社（別名：鯉の神社） 宇那木神社 江波神社 尾長天満宮 河内神社 塩屋神社 白神社 新庄之宮神社 住吉神社 饒津神社 邇保姫神社 比治山神社 広島護国神社 広島東照宮 広瀬神社（広島市の総鎮守） 舟入神社 主な遺跡 中小田古墳群 主な史跡 頼山陽史跡資料館（頼山陽居室） 原爆ドーム 広島大学附属中学校・高等学校講堂（国指定登録文化財） 旧広島陸軍被服支廠倉庫 観光スポット 公園・庭園 絵下山公園 江波皿山公園 江波山公園 黄金山緑地 縮景園 千田公園 千田廟公園 東千田公園 広島県立広島緑化植物公園 広島広域公園 広島市安佐動物公園 広島市植物公園 広島市森林公園 広島市中央公園 広島城址公園 広島平和記念公園 広島みなと公園 比治山公園 元宇品公園 竜王公園 温泉 湯来温泉 湯の山温泉